◆중고차 시장 각종 악재 해소
최근까지 중고차 시장은 부진을 면치 못했다. 지난 3년간 좋지 않았던 신차판매실적으로 인해 중고차 시장 역시 매물 부족에 시달렸기 때문. 또 쏘나타·아반떼·그랜저XG 등 인기차종으로 수요가 몰리면서, 이들 차량을 중심으로 중고차 가격이 예전보다 10~15%가량 오른 것도 소비자에겐 부담으로 작용했다. 그러나 올 들어 중고차 시장을 억누르고 있던 각종 악재가 해소되고 있다. ‘서울 자동차 매매사업 조합’의 최도규 차장은 “작년 말 급증한 신차판매 효과로 그만큼의 매물이 중고차 시장으로 쏟아져 나오고 있기 때문에 다양한 모델의 중고차를 구입할 수 있고, 가격대도 차츰 안정을 찾아가고 있다”며 “오랜만에 중고차를 구입하기 좋은 시절이 찾아왔다”고 말했다.
현재 중고차 시세는 2000㏄급 중형 승용차는 2003년식 기준으로 현대 뉴EF쏘나타 2.0 GVS는 1100만원, 르노삼성 SM520 SE는 1200만원, GM대우 매그너스L6 클래식 DOHC는 900만원이다. 1500㏄급 준중형 승용차의 경우는 현대 아반떼XD 1.5 골드가 850만원, SUV(스포츠유틸리티차량)는 현대 싼타페 2W 고급형 골드가 1450만원에 각각 거래되고 있다. 인기순으로 따져보면 그랜저XG, SM5, 스타렉스, EF쏘나타, 아반떼 순이다
밝은 날 차량을 확인합니다
(1) 밝은 햇빛 아래서 차를 확인
어두운 밤이나 비가 오는 흐린 날에는 차량의 외관을 자세히 볼 수가 없습니다. 따라서 간혹 긁힘이나 사고 유무를 확인할 수 없으므로 개인 날을 이용하는 것이 좋습니다.
(2) 비오는 날은 절대 금물
비가 오면 차량의 외관이 깨끗하게 보입니다. 또한 엔진 소리도 습기가 많기 때문에 부드럽습니다. 이럴 때 계약을 하게 되면 낭패를 볼 수도 있습니다.
성수기를 피합니다
(1) 계절별로 비싼 때를 피합니다
중고차를 사는 이유는 대부분 경제적인 부분을 고려해서인 경우가 많습니다. 휴가철인 7~8월 이나 명절 전 1월 말 ~2월, 9월 등은 차량 수요가 많기 때문에 시세가 비쌉니다.
알뜰한 구매자라면 이런 성수기를 피해 2~3개월 이전에 사는 것이 좋습니다.
(2) 연식이 바뀌는 11월, 12월의 차량은 싸게 살 수 있습니다
중고차를 사서 폐차 시까지 탈 생각이라면 연식이 바뀌기 전인 11월 말에서 12월이나 1월 초에 사는 것도 싸게 사는 방법입니다. 연식은 중고차 가격을 결정하는 데 가장 큰 변수로 작용합니다. 따라서 연말에는 매매상사들도 차량 구입을 꺼리기 때문에 자연히 가격이 떨어지기 마련입니다.
이런 차량은 싸게 살 수 있습니다
(1) 경미한 사고 차량을 싸게
차량의 성능에 관계없는 부위의 손상으로 부품을 교체한 차량은 그 정도에 따라 가격을 싸게 살 수 있습니다.
예를 들어 문짝이 하나 교체됐다면 한 짝 당 5~10만원씩 싸게 살 수 있습니다. 하지만 초보자들은 단순한 사고인지 큰 사고인지 구분하기가 어려우므로 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다. (사고 유무 확인법 참조)
(2) 제작사의 판매 조건에 따라 가격이 변합니다
만약 자동차 제작사가 무이자 할부나 파격적인 판매 조건을 내놓으면 해당 차량의 중고차 시세도 떨어집니다.
(3) 모델의 단종 유무에 따라 가격이 변합니다
한 모델의 생산이 중단되면 해당 차량의 시세는 떨어집니다. 이는 부품 공급 중단 또는 가격 인상등에 대한 우려 때문인데, 참고로 법적으로 자동차 제작사는 단종 후에도 7년 간은 부품을 생산해야 합니다.
세금 관계 확인은 철저히
(1) 자동차세 정산
자동차세는 후불의 개념으로 사용자가 탄 만큼 내는 것이 원칙입니다.
따라서 매수인은 매도인이 사용한 기간을 계산하여 해당금액을 대금에서 공제하고 지불하여야 합니다. 또한 자동차세는 6월1일에 소유주에게 청구가 되므로 이 기간에 명의 이전을 할 경우 유의해야 합니다.
(2) 기타 범칙금 및 벌금
원 소유자가 벌금 등을 납부하지 않았다면 자동차 등록 원부에 압류 등록이 되어 명의 이전이 불가합니다. 따라서 매수인은 대금 지불 전에 자동차 등록 원부 갑부를 열람하여 위의 사실이 없는 지 확인하는 것이 좋습니다.
또한 압류 등록이 뒤늦게 되는 경우도 있으므로 명의 이전을 늦게 하여 피해를 보는 사례가 있으므로 유의하여야 합니다. 관허 매매 상사에서 차량을 구입하면 이런 세금 관계는 책임을 지므로 편리합니다.
계기판을 확인합니다
(1) 계기판 확인
계기판이 변조되었다면 계기판의 주행계 눈금이 비뚤어집다. 따라서 주행계 눈금을 확인하고 이런 경우는 구입하지 않는 것이 좋습니다.
또한 출고 연월을 대비하여 1년에 20000Km 내외의 차량이 무난하며 지나치게 많은 주행을 한 경우는 피하는 것이 좋습니다.
(2) 시트의 확인
주행거리에 비해 운전석의 시트가 주저 앉아 있거나 다른 시트에 비해 때가 많이 타 있다면 주행 거리가 조작됐을 가능성이 있습니다.
엔진 소리에 귀 기울입니다
(1) 엔진 점검 방법
시동을 건 후 엔진이 충분히 더워 질 때까지 기다린 후 엔진 소리를 들어 봅니다
(2) "착착" "식식" 하는 소리가 날 때
이런 경우는 엔진 크랭크축의 메인 베어링이 마모된 경우이입니다.
엔진 오일 관리를 충분히 하지 않았거나, 과열의 경험이 있거나, 겨울철에 차가운 엔진을 예열없이 급히 다루었을 가능성이 큽니다. 메인 베어링은 수비비가 비싸므로 이런 차량은 피하는 것이 좋습니다.
(3) "다라라라" 하는 소리가 날 때
이 경우는 흡.배기밸브의 간극 조정이 잘못되었거나 유압식 밸브 리프터가 고장난 경우 또는 타이밍 벨트가 노후한 경우입니다.
(4) RPM을 잘 살핍니다
대부분의 차량이 출고 당시 800 ~ 950 RPM으로 조정되어 있습니다. (차량별 매뉴얼 참조) 만약 공회전시 RPM이 지나치게 높다면 드로틀 밸브나 디스트리뷰터의 이상일 가능성이 있습니다.
특히 자동 변속기 차량의 경우 정지 상태에서 가속 페달을 밟아 RPM을 높였다가 가속 페달을 놓은 후 바로 정상 RPM으로 떨어 지지 않는다면 미션 오일 관리를 제대로 하지 않았거나 미션에 이상이 있는 경우로 볼 수 있습니다.
=중고자동차를 사려는 사람들은 이달안에 사는게 유리하다.
내달부터 중고차 중개업자들에게 적용되는 세금공제 혜택이 줄어들어 업자들이 늘어나는 세금부담을 전가시킬 경우 차값이 오르기 때문이다.
24일 재정경제부와 국세청에 따르면 중고자동차 관련 '의제 매입세액 공제율' 축소시기를 연장하는 내용의 조세특례제한법 시행령이 이달 말로 시행시기가 종료됨에 따라 내달부터는 매입세액 공제율이 현행 110분의 10(9.1%)에서 108분의 8(7.4%)로 축소된다.
중고차 의제 매입세액 공제제도란 중개업자가 개인으로부터 중고차를 살 경우 취득가액의 일정분을 부가가치세에서 공제해주는 제도다.
정부는 이 제도의 공제폭이 지나치게 크다는 지적에 따라 지난 2001년말 공제율을 축소키로 관련법을 개정했으나 시행시기는 경기상황을 감안해 2년6개월간 3차례에 걸쳐 연기해왔다.
공제율이 축소될 경우 중개업자들은 늘어난 세금 부담분을 차량가격에 가산할 가능성이 높다.
이에 따라 내달부터 시가 500만원 상당의 중고자동차는 7~8만원, 1천만원짜리는 10만원 가량 가격이 오를 전망이다.
국세청 관계자는 "내수경기 침체로 중고차 판매실적도 저조해 중개업자들이 늘어난 세부담만큼 가격을 올릴지는 불투명하다"면서 "어쨌든 중고차를 살 사람은 이달말까지 사는게 유리하다"고 말했다.